Waze faz do Google Assistant seu co-piloto de mãos livres

O Assistente do Google continua sua disseminação, com o muito apreciado aplicativo Waze do Google adicionando suporte para a tecnologia de voz em nome de melhor evitar o tráfego ou denunciá-lo. O Waze se baseia em relatórios de tráfego de congestionamentos de trânsito, problemas de trânsito e outros fatores que podem afetar os motoristas, mas até agora exigiu que você tirasse as mãos do volante para enviá-los.

A interface do Waze é simples, e há até uma versão simplificada disponível para Apple CarPlay e Android Auto. Hoje, porém, o Waze está adicionando uma forte integração com o Google Assistente, para relatórios ainda mais simples.

Com a atualização, os motoristas poderão dizer “Ei Google, denunciar tráfego” para registrar um relatório de congestionamento com o Waze. O aplicativo irá registrar automaticamente as novas informações, identificadas para a posição atual. Você também poderá relatar objetos na estrada por voz, radares de velocidade temporários e todos os outros possíveis perigos que o Waze suporta.

Mesmo que você não faça parte da comunidade que contribui com os dados em tempo real do Waze, ainda há funcionalidades do Google Assistente que podem ser úteis. Você poderá solicitar a maioria dos recursos do aplicativo por voz, diz o Google, inclusive pedindo uma rota. “Ei Google, evite pedágios”, por exemplo, mapeará uma rota com o mínimo de estradas, pontes e túneis pagos possível.

Da mesma forma, você poderá perguntar ao Assistente por rotas alternativas por voz. Atualmente, o Assistente do Google está disponível no Waze em telefones Android nos EUA, embora inicialmente apenas quando eles estão definidos para o idioma inglês. Está rolando a partir de hoje.

Minimizando o grau em que os motoristas são potencialmente distraídos é uma grande área de foco agora. A tecnologia de painel cada vez mais complexa adicionou recursos de segurança ativos, streaming de mídia e aplicativos a veículos modernos. No entanto, também abriu o caminho para possivelmente sobrecarregar os operadores do veículo quando eles estão destinados a se concentrar na estrada.

Sistemas de controle de voz têm sido bastante comuns em veículos há alguns anos, embora eles sejam bastante rudimentares. Frequentemente, eles podem exigir que os motoristas memorizem certas frases-chave ou palavras de comando específicas, por exemplo, e, é claro, normalmente controlam apenas os sistemas nativos do carro, não um aplicativo de terceiros como o Waze. Somente nos últimos anos os carros da Audi, da Mercedes-Benz e de outras empresas procuraram recursos como o processamento em nuvem para reconhecimento de linguagem natural.

Em paralelo, porém, vimos movimentos de empresas terceirizadas – como o Google – para trazer seu próprio reconhecimento de voz para o carro como uma atualização ou uma alternativa. Google e Anker lançaram o Roav Bolt no início deste ano , por exemplo, um adaptador para automóvel Bluetooth pós-mercado que traz o Assistente para um veículo existente.


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